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连接,赋能汽车、交通新想象力
来源: PTSN 发布时间: 2019-04-18

     车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业,推动形成“人-车-路-云”相互连接和交互的协同体系,有利于提升汽车网联化、智能化水平,实现自动驾驶,发展智能交通,促进信息消费,对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有复要意义。

 
    我国车联网政策和产业环境逐步成熟,产业融合生态体系初步形成。在顶层设计、标准体系建设、测试验证以及产业生态体系建设等方面都取得了长足的发展和多方的支持。当前,我国车联网产业进入快车道,技术创新日益活跃,新型应用蓬勃发展,产业规模不断扩大,但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题,亟需加强跨行业合作交流,共促车联网产业快速健康发展,因此中国通信标准化协会(CCSA)无线通信技术工作委员会(TC5)特举办“连接,赋能汽车、交通新想象力——车联网研讨会”,邀请政产学研用专家深入探讨车联网跨行业融合创新发展。
     本次研讨会由TC5副主席万蕾主持,邀请来相关交通运输科研治理单位、基础电信运营商、设备制造商的十位专家,环绕车路协同、自动驾驶、车联网商业化场景等方面展开,共同探讨了车联网最新的产业进展。
来自公安部交通治理科学研究所的何广进副主任以“车路协同助推聪明交通发展”为题介绍了其单位在技术产业发展和治理即服务理念的双复驱动下做出的一些积极探索和尝试,并指出其下一步复点是信息交互安全及认证、前端应用和平台能力、车路协同信息交互标准。
 
    吉利汽车研究院高级经理陈文琳介绍了吉利汽车近年来在自动驾驶方面取得的成就,吉利汽车在杭州湾研究院内已实现I期的远程驾驶,目前在进行III期混合式车路协同自动驾驶的开发。最后,陈经理提出了关于“MEC+5G实施混合型自动驾驶”的问题与摸索。
 
    交通运输部公路科学研究院的张一鹏高工第一介绍了高速公路车路协同发展现状、趋势及需求,然后详细介绍了车路协同中的技术难点以及目前交通运输部在聪明公路、基础设施标准、营运车辆推广应用等方面开展的工作。
    随后,来自中国移动、华为公司、中兴通讯、大唐电信、青岛慧拓、中国联通和高通公司的演讲专家也为大家带来了内容丰富的杰出演讲,特别是BRT和露天煤矿两个场景下车联网的应用情况引起大家的广泛关注。
    本次研讨会展现了业界各方的观点、认识,同时也明确了下一步标准化工作目标。目前,基于LTE的V2X系列标准正在制定中, CCSA将连续积极组织和推进其制定工作,并适时启动基于5G的V2X系列标准的研制工作。
 

 










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